秦皇島KDAB唐冶減速機報價
由于采用了硬齒面齒輪和設計制造技術的不斷提高，傳遞同樣的功率和減速比，減速器的尺寸不斷減小，所以散熱問題越來越，應該參考齒輪熱功率計算技術文件。
對于減速器結構設計，本書提醒要注意以下問題:
1)減速器總體設計和選型。
2)非標準減速器合理設計。
3)減速器箱體設計。
4)減速器潤滑和散熱。
硬齒面減速機是一種相對精密的機械，使用它的目的是降低轉速，增加轉矩，適用于高速軸轉速不大于1500轉/分，齒輪傳動圓周速度不大于20米/秒，工作環境溫度為-40℃—45℃的環境中。
硬齒面減速機的齒輪采用高強度低碳合金鋼經滲碳淬火而成，齒面硬度高，齒輪均采用數控磨齒工藝，精度高，接觸性好，傳動，運轉平穩，噪音低；體積小、重量輕、使用壽命長、承載能力高；易于拆檢，易于安裝。
1、中心距、中心高、傳動比均采用數系的數。
2、齒輪參數、結構經過計算機優化設計。
3、齒輪采用高強度低碳合金鋼經滲碳淬火磨齒。齒面硬度高，齒輪精度達國際標準6級。
4、傳動、噪聲低、承載能力達90年代世界水平。
硬齒面減速機的主要優勢有哪些？硬齒面減速機是電梯傳動裝置中的一個重要部件，其穩定性直接影響整個傳動系統的性能。但若購買硬度不合格的硬齒面減速機，或使用周期過長或超負荷，都會加速硬齒面齒輪磨損，影響傳動系統正常工作。
高強低碳合金鋼齒輪滲碳淬火，齒面硬度高，齒輪采用數控磨齒工藝加工，精度高、接觸面好、傳動、運轉平穩、噪音低；體積小、重量輕、壽命長、載荷大；拆裝檢驗方便、安裝方便。中高。中心高度傳動率。裝置的參數用電腦優化設計。選配高強低碳合金鋼齒輪箱，經滲碳淬火研磨。齒面硬度高，精度達到國際6級。
硬齒面減速機之所以采用硬齒面作為減速機的基本構造，是因為硬齒可以發揮出更好的效用。硬齒面減速機在使用時也是經過不斷的改進的，目前我們所使用的硬齒面減速機故障率小，大大提升了機械設備的生產效率，能在運作中發揮出良好的作用。我們公司也供有多種規格的減速機設備，歡迎前來選用。
